Втеча
Контекст12 грудня 1919 року Червона армія зайняла Харків. Білі армії відступали до Чорного моря, за ними — десятки тисяч цивільних. Уздовж залізниць лютував висипний тиф.
ПідтвердженоКонсул Нідерландів у Харкові, інженер А.Й.К. (Альфонс) Ухтман, як консул нейтральної країни представляв також польські, бельгійські та французькі інтереси. Він відправив сімнадцять потягів із біженцями та військовополоненими до Одеси й Новоросійська, звідки їх кораблями везли через Константинополь до Марселя.[57][16]
ПідтвердженоПольський паспорт Теодора № 3369 датовано: Харків, 2 січня 1920 року.[1]
ЙмовірноОскільки Ухтман представляв у Харкові польські інтереси, польський паспорт майже напевно було оформлено через нього. Це пояснює й те, чому Польща в 1922 році нагородила його лицарським хрестом Polonia Restituta.[57][20]
ЙмовірноРодина ван ден Мейзенберг пише у своїй родинній історії, що Теодор утікав разом із ними: «Молодий росіянин і друг Кеса, Тео Токаренко, їде з ними». Леендерт Віллем ван ден Мейзенберг був директором нідерландської соляної копальні «Петро Великий» біля Бахмута; Кес — його син, ровесник Теодора. За тією ж історією, ініціатором утечі був Ухтман.[49][50]
ПідтвердженоСвідчення очевидців з родини ван ден Мейзенберг розповідають так. У ніч з 22 на 23 грудня 1919 року група з шести осіб покинула соляну копальню: Леендерт Віллем, Кес, Маркс і ще троє. Десять днів вони їхали кіньми до Ростова. Там приєдналися до Ухтмана, який дістав залізничний вагон, «напханий людьми». Ростов упав наступного ранку після їхнього від'їзду.[57][17]
ГіпотезаУ цих свідченнях Теодора немає серед групи, що виїхала з копальні. Він жив у Харкові. Ймовірно, він їхав у вагоні Ухтмана, де, за словами Леендерта Віллема, були «родина та знайомі», і приєднався в Харкові чи Ростові.
ПідтвердженоДорогою вони бачили потяги, повні хворих на тиф, і мертвих на відкритих платформах. Маркс захворів і помер у вагоні 9 січня 1920 року біля станції Отоманська між Ростовом і Новоросійськом. Його дружина в Бюссюмі дізналася про це лише 6 лютого.[17][18][57]
Родинний переказЯк розповідають у родині Токаренко: Теодор тікав «потягом і товарними вагонами серед хворих і мертвих людей». Це була пекельна дорога, і він їхав через Південну Європу. Родина датує це 1917–1918 роками; документи вказують на зиму 1919–1920.
ПідтвердженоЗа щоденником Ервіна ван ден Мейзенберга, далі вони пливли французьким судном з Новоросійська до Константинополя. Там пробули кілька тижнів, і Теодор отримав першу візу. Потім судном до Марселя, де саме страйкували залізничники, і військовим потягом до Парижа. Через Бельгію 6 березня 1920 року вони прибули до Розендала.[57][1]
ЙмовірноРеєстр іноземців згадує посвідчення з Блюмендала від 17 березня 19.. (рік обрізано краєм сторінки). Якщо це 1920 рік, то через одинадцять днів після прибуття до Розендала — що точно узгоджується з тим, що Теодор увесь шлях їхав з Ухтманом і родиною ван ден Мейзенберг.[1]